El circuito del Jarama convoca a los cursos de Oficiales de Pista

El circuito del Jarama convoca los cursos para comisarios en las diferentes modalidades de licencias: Oficiales de ruta (licencia OD), reciclaje de Jefes de Área y extinción de incendios y primeros auxilios.

Los interesados en los cursos deben dirigirse por correo electrónico a la dirección oficiales@jarama.org

Los cursos se desarrollarán en las instalaciones del Circuito del Jarama Autovía A-1 km. 27,8 San Sebastián de los Reyes (MADRID)

CALENDARIO DE CURSOS

FEBRERO

Curso comisario de RUTA (Lic. OD)

Dirigido a nuevos Oficiales y a Oficiales que durante el año anterior han venido actuando en posesión de licencia en prácticas.
Días: 6, 7, 8, 9 y 10 de Febrero
Horario: 18,00 a 21,00 h
Repaso: 13 de Febrero (mismo horario)
Examen: 14 de Febrero (mismo horario)

Curso RECICLAJE JEFES DE AREA
Dirigido a los Oficiales con licencia JDA
Día: 25 de Febrero
Horario: 09,30 a 13,30 h

Curso EXTINCIÓN DE INCENDIOS Y PRIMEROS AUXILIOS
Dirigido a TODOS los Oficiales del circuito del Jarama.
Día: 26 de Febrero
Horario: 09,30 a 13,30 h

Todos los cursos serán presenciales y se realizarán en las instalaciones del Jarama

"He hecho trampas, echadme del Dakar"

Hay veces que hay casos de honestidad que sorprenden y este es uno de ellos. Guilherme Spinelli, piloto de un Mitsubishi Lancer se presento ante los comisarios de la prueba y les dijo: "He hecho trampas, echadme del Dakar".

Todo ocurrió en la etapa entre Chilecito y Fiambalá. El brasileño sufrió un problema mecánico durante la especial y rompió el alternador de su Mitsubishi Lancer. Estuvo parado varios minutos hasta que aceptó la ayuda de un espectador argentino que fue a su casa y le dio uno de repuesto. Entre el piloto y el copiloto colocaron el nuevo y finalizaron la etapa. Posteriormente el brasileño tuvo un ataque de remordimientos de conciencia y horas después se fue hacia la tienda de campaña de los comisarios junto con su navegador, Youssef Haddad. Con lágrimas en los ojos, admitió su ilegalidad.

"Sé que nadie me ha visto, pero he hecho esto. No podía aceptar terminar el Dakar habiendo hecho trampas. No habría podido dormir con esto. La honestidad es mi prioridad y mi única motivación", les indicó. Dicho esto, recogió sus cosas y se fue a coger un avión que lo devolviera a Brasil.

Por supuesto, los jueces deportivos no daban crédito a lo que estaban viendo. Cada día deben vigilar que no realicen actos ilícitos, revisan sus motores, marcan sus neumáticos y controlan todos sus pasos. "Un cuarto de hora después de que su jefe de equipo viniera a pedirnos reubicar a su piloto en la salida, Spinelli se ha presentado con una carta notificando su abandono por asistencia ilegal", explicó Josep Besoli, presidente del grupo de comisarios de coches.

Besoli admitió que nunca había vivido una situación similar. "Fue algo alucinante. Llevo muchísimo tiempo en los raids y es la primera vez en 36 años que veo algo así. Y ninguno de los otros comisarios recordaba nada igual. Sería fantástico si pudiéramos invitarlo el año que viene. Debería ser un ejemplo para el resto de competidores", reconoció.

Los miembros de su equipo, el Mitsubishi Brasil, mientras, recogían todo en Copiapó y, cariacontecidos, ya pensaban en el año que viene. "Fue su decisión y hay que aceptarlo. Sólo te puede ayudar la asistencia oficial con lo que era ilegal. Estamos sorprendidos por cómo reaccionó, pero lo entendemos", dijo su director técnico.

Está claro, el DAKAR ES OTRO TIPO DE CARRERAS!